Samtliga Ales pendelstationer är försedda med övervakningskameror. Alla utrymmen och även den glasade övergången är bevakade. Det är både en brottsförebyggande åtgärd och ett bra verktyg för polisen vid eventuella brottsutredningar. Såsom fastighetsägare är det Västtrafik som ansvarar för kamerorna. Den 11 juni ska Peter, 32, ha blivit misshandlad av fyra yngre män (av honom uppskattad ålder 16-18 år) på pendelstationen i Älvängen.
– Jag är uppväxt i Ale och går fortfarande hos tandläkaren i Älvängen. Jag klev av pendeln strax före klockan två och pratade i telefon en stund innan jag gick vidare från perrongen. Det satt fyra ungdomar på bänken precis innanför entrén till trapphuset. Det pågick ett målningsarbete och därför var trapporna spärrade så jag gick mot hissen. Plötsligt frågade en av killarna om jag är rasist. Varför undrar du, frågade jag. Allt gick så fort. Jag fick en tryckare i bröstet och föll ned på golvet. De ställde sig runt mig i en kvadrat. Spott, sparkar och hotfulla repliker haglade över mig. Jag har tidigare varit utsatt för misshandel och bär därför en form av sprayfärg som jag köpt på Hobbex. Den kom till användning nu. De blev rädda och jag lyckades ta mig till hissen för att sedan fly därifrån.
Inga vittnen
Detta är Peters egen berättelse och han gjorde bara några timmar efter överfallet en polisanmälan om händelsen. Problemet har varit bristen på bevis och vittnen.
– Jag förstår inte hur det kunde vara så tomt på folk. Någon måste ha sett något? säger Peter.
Polisen har redan meddelat att utredningen är nedlagd, då det inte finns något som direkt bekräftar vad som har hänt. Skadorna som Peter har visat upp har inte med säkerhet kunnat knytats till misshandeln. Enda chansen som fanns var de övervakningskameror som finns installerade på pendelstationen.
– Tyvärr fick jag veta att dessa inte var i funktion. Det känns helt horribelt. Snacka om en falsk trygghet. Därför har jag tagit kontakt med Ale kommun och framfört min kritik. Nu måste jag gå vidare och försöka ta mig ur det här, men jag ser det som min plikt att berätta för alla i Ale som tror att de kan känna sig säkra och trygga på pendelsationerna att det inte är sant.
Västtrafik använder övervakningskamerorna på olika sätt, beroende på omständigheterna och hur utsatta platserna är. Ytterst är det Länsstyrelsen som beslutar i vilken utsträckning och omfattning kamerorna får användas. Det är alltid en fråga om den personliga integriteten kontra behovet.
Länsstyrelsens beslut
– I Ale är det kvälls- och nattetid som gäller för kameraövervakningen. Det är vad tillståndet från Länsstyrelsen medger. Kan vi påvisa ett förändrat behov får vi ansöka på nytt, säger Rickard Stenqvist, Västtrafiks infrastrukturavdelning.
Kamerorna har en hög driftsäkerhet och kontrolleras regelbundet så att bildkvalitén är god.
– Det finns ett begränsat sabotage, men då handlar det om enstaka kameror. Hela anläggningar slås väldigt sällan ut.
Utan vittnen och bildmaterial kan Peters berättelse varken styrkas eller bekräftas.
– Jag tänker fortsätta åka med Alependeln ändå, men jag hoppas att kommunen inser att pendelstationerna är riktigt otrygga platser oavsett tid på dygnet, säger han.
Fotnot. Peter heter egentligen något annat.
