Det var riktigt höstrusk när Ale kommun tillsammans med sin samarbetspartner i projektet, Ale El, bjöd in till invigningsceremoni vid Handelsplats Älvängen på torsdagsförmiddagen. Paula Örn hade sällskap av sin partivän Eje Engstrand (S), ordförande i Ale Els styrelse, när det blågula bandet skulle klippas och snabbladdstationen förklaras för invigd.
– Allting bottnar i ett politiskt uppdrag, att bygga upp en laddinfrastruktur i kommunen. Älvängen blev först ut, nästa år ska vi ha en snabbladdstation på plats även i Nödinge, avslöjar Paula Örn.
Investeringen av snabbladdstationen i Älvängen är till 97 procent finansierad av medel från Klimatklivet, där Naturvårdsverket i samverkan med andra centrala myndigheter och länsstyrelserna ger stöd till lokala klimatinvesteringar.
– Nu har vi inne en ny ansökan som vi väntas få besked på före jul, förklarar Annika Friberg, utvecklingsledare ekologisk hållbarhet.
Av dagens 4,5 miljoner bilar i Sverige är endast 22 000 så kallade laddbara fordon.
– En anskrämligt låg siffra i sammanhanget. Det kan bara bli bättre. En snabbladdstation är ett sätt att underlätta vardagen för elbilsägare, säger Paula Örn.
Vad är Ale Els roll i sammanhanget?
– Eftersom detta är väldigt närbesläktat med vår ordinarie verksamhet, så kändes det som en självklarhet att stötta projektet. Styrelsen var positivt inställda från första början, förklarar vd Stefan Brandt.
– För oss är det viktigt vara med i den tekniska utvecklingen, hur den byggs ut och fungerar. Som elnätsbolag ska vi se till att det finns ström där det behövs. Det här tycker vi är jättespännande, säger Eje Engstrand.
Hur fungerar snabbladdstationen?
– Det finns tre laddpunkter att välja på, sedan trycker du på startknappen. Det är hur enkelt som helst. Det tar cirka en halvtimme att fulladda bilen, berättar Annika Friberg.
Vad kostar det att tanka el?
– ABB håller som bäst på att uppdatera mjukvaran för betalsystemet. Till dess att det är klart så tankar du gratis.
