I det som en gång var Älvängen centrum med Göteborgsvägen som en affärsgata gapar idag mycket tomt. ICA:s flytt till ortens norra del följdes av Handelsbankens sammanslagning med Nödinge. Senare låste även Järnia dörren för sista gången. Det är i spåren av detta som ett missnöje med centrumutvecklingen i Älvängen har växt fram.
– Det har vi förståelse för, men tyvärr finns det ingen annan väg att gå än att genom förvärv av fastigheterna skapa förutsättningar för en nybyggnation. Planeringen är igång för området från pendelstationen upp till den tidigare ICA-fastigheten. Tyvärr är en detaljplanprocess väldigt tidskrävande och det inser inte alla, berättar Samhällsbyggnadsnämndens ordförande Rolf Gustafsson (S).
I Älvängen fick han många frågor och synpunkter av Roland Jakobsson från Hålanda.
– Jag tycker att utvecklingen av Älvängen gått åt fel håll alltifrån bygget av en smalare gata genom centrum till idéerna om höghus. Politiken lever inte alltid i verkligheten. Att planera för ett bilfritt samhälle när alla vet att bilen alltid kommer att finnas kvar känns helt fel. Satsa på teknikutveckling istället. Se till att bilarna blir avgasfria fortast möjligt, gör det billigare och mer attraktivt att välja en miljöbil, säger Roland Jakobsson när Alekuriren får en pratstund i efterhand.
– Det var trevligt att prata med de som är med och bestämmer. En viss förståelse fick jag, men jag köper inte allt. Det måste finnas andra sätt än att bygga ett nytt kommunhus nära pendeln för att kunna rekrytera ny personal, säger Jakobsson.
Rolf Gustafsson känner behov av att informera mer om de grundläggande förutsättningarna för tillväxt.
– Det är alldeles för många som inte förstår att en kommun inte bara kan växa okontrollerat. Ekonomi och den kommunala servicen med skolor och omsorg måste hänga med. Det gäller i alla delar av Ale, inte bara Nödinge och Älvängen.
