Ett offentligt möte i Starrkärrs kyrka. Med ordningsvakt i entrén. Det är klart att besökarna reagerade.
Känslorna svallar i Starrkärr-Kilanda församling för tillfället. Tänk att arbetsmiljöfrågor kan få en sådan effekt. När kyrkofullmäktige höll sitt sammanträde i måndags kväll valde ordföranden att anlita en ordningsvakt för att garantera ”mötesordningen”. Jag vågar knappt spekulera i vilka farhågor som arrangören befarade. Tveklöst har budskapet om missnöjet i församlingen nått hela vägen fram. Kritiserade kyrkoherden, Katarina Johansson, är nu sjukskriven året ut. Även det är fritt att tolka och spekulera runt. När större konflikter uppstår mellan människor finns det sällan en gyllene medelväg. Någon måste ge sig. Någon måste gå.
I Starrkärr-Kilanda församling har redan ett antal valt att lämna sin arbetsplats. Den utvecklingen är inte hållbar över tid. Det inser alla. Att mötesarrangören känner sig tvingad att anlita en ordningsvakt för att genomföra ett offentligt möte säger väldigt mycket – framför allt att stämningen är laddad och att det är dags att på allvar börja agera.
Vidare säger händelseutvecklingen att ingen person, oavsett position och titel, är starkare än församlingen i sig. När församlingsborna reser sig och samlar närmare 400 underskrifter till förmån för sin kyrkomusiker, då får det både effekter och konsekvenser. Nu gäller det att landa mjukt och se till att julfriden når fram i tid.
Det har varit mycket om kyrkoherdar i lokaltidningen det här året. Nu breddar vi fokuset. Detaljplaner brukar ta tid eller rättare sagt – tar alltid tid. Nu finns ett undantag. Ett fjärde spår, ett vändspår måste till i Älvängen. Arbetet inleddes i år och 2027 ska detaljplanen antas.
Det innebär samtidigt att 200 pendelparkeringar försvinner. Än så länge vet ingen hur dessa ska ersättas. Bara att de ska bort och det är ett oroande faktum. Lägg till att behovet av fler pendelparkeringar kommer att öka i takt med att fler bostäder byggs. Det betyder att lösningen inte kan vara att enbart lösa de 200 förlorade, utan det måste också ingå en plan för ytterligare hundra. Den fördjupade översiktsplanen som närmar sig granskning medger på sikt cirka 4000 nya bostäder. Även om tanken är att vi ska minska antalet fordon kommer familjer sannolikt även i framtiden att behöva hämta och lämna barn i förskolan. Det gör att bilen kommer att användas även till pendeln.
Det går inte att blunda för behovet av parkeringar. I Älvängen har det varit ett underskott av p-platser sedan länge och inte ens Ale kommun själva kan erbjuda sin personal lyxen att parkera utanför arbetsplatsen (läs Ale Seniorcentrum). Nu är en efterlängtad parkeringsutredning på väg fram – hoppas att den är komplett.
TEXT:
