Att kunna röra sig fritt i kommunen efter skolan har varit en tydlig önskan hos Ales ungdomar. Ett fritidskort hos Västtrafik är dessvärre dyrt både för individen och kommunen. Onödigt dyrt då det enda fritidskortet som går att köpa gäller för hela Västra Götaland – ett Alekort hade räckt långt för en 13-åring.
Den här veckan har vi haft hjälp av två praoelever från Bohusskolan. Som ny medarbetare på redaktionen är de första timmarna en intensiv jakt på reportageidéer. Ganska snart kom Bakir och Sebastian överens om att ett av de vanligaste samtalsämnena bland jämnåriga är de dyra resorna med Västtrafik. Det begränsar ungdomarnas möjligheter att röra sig i kommunen. Det hjälper inte att fritidsgården är öppen i Nödinge om det är för dyrt att ta sig dit från till exempel Älvängen och Surte. Ett prisvärt, gärna gratis, fritidskort för resor under vardagskvällar, helger och lov står högt på Aleungdomarnas önskelista.
Ale kommun har utrett frågan och landat i att kostnaden skulle landa runt 10 miljoner om året för att erbjuda 13-19-åringar ett fritidskort hela året. Det är tveklöst en stor summa pengar, men då är det ett kort som gäller resor i hela Västra Götaland försvarar sig Västtrafik. Visst är det generöst, men det är inte vad som efterfrågas. De allra flesta vill kunna förflytta sig mellan orterna i Ale. De har inget intresse av att resa till Stenungsund eller Vänersborg.
Så det är tveklöst en motiverad fråga att ställa till Västtrafik, varför erbjuder ni inte det som önskas? Ett fritidskort begränsat till Ale, Kungälv och Lilla Edet borde väl inte vara en omöjlighet?
Våra praoelever har fått svar från både Västtrafik och Ales kommunalråd. Det är tydligt att det finns en politisk samsyn i att behovet är stort, men att kostnaden är svår att motivera. Det låter som att Västtrafik har bollen, men samtidigt kvarstår faktum att det faktiskt är kommunerna som gemensamt äger bolaget och därmed bör kunna ge ett tydligt direktiv.
Idag är det ytterst få kommuner som erbjuder ungdomar fria resor. Med ett förmånligare pris skulle situationen snart vara en annan. En bonuseffekt är att vi samtidigt lär nästa generation fördelarna med att åka kollektivt. Det tror jag moder jord hade uppskattat.
TEXT:
