Ale – en stark del av Göteborg. Så lyder vår kommunslogan och det är inte svårt att se hur utvecklingen av kommunen har just den inriktningen. Ale ska i det närmaste bli Göteborg och styras som om det vore Sveriges näst största stad. Alla invånare förmodas promenera till affären, ta cykeln till förskolan och åka elbuss några få minuter för att ta sig till tåget. Samhällena längst med tågrälsen ska växa och förtätas så att Ale äntligen kan bli den smala, men starka pulsåder till Göteborg som våra politiker så hett önskar.
Vår andra kommunslogan, som säger att det ska vara ”Lätt att leva” i Ale tycks däremot bara gälla en mycket liten del av invånarna. Inte helt förvånande just den del som bor längst tågrälsen. Alla vi andra, vi som bor på obskyra och för politiken okända ställen som Starrkärr, Ryd, Grunne, Sannum, Uspastorp, Verle, Sandåker och Kilanda, för oss kan det gärna vara hur svårt som helst att leva i kommunen. Vi utgör ändå inte en ”stark del av Göteborg”, utan är bara Ale-bor på landsbygd. En andra klassens medborgare.
Från den 17 juni tas buss 412 mellan Nödinge och Älvängen bort och Starrkärr blir ytterligare ett svart hål för kollektivtrafiken i Ale. Enligt Västtrafik har politikerna i landsbygdskommunen Ale nämligen varit tydliga med att det är kollektivtrafik i tätort som gäller. Den som vill åka mellan Nödinge och Älvängen ska ta tåget. Att boende i Nödinge och Älvängen redan tar tåget och att bussen fyller en helt annan funktion tycks ingen ha tänkt på.
På sin väg mellan tätorterna möjliggör bussen för boende i Grunne, Gurentorp, Ölanda och Starrkärr att ta sig till skola, arbete och fritidsaktiviteter. Utan buss står vi helt utan kollektivtrafik och som exempel kommer barnen i Gurentorp att hänvisas till en busshållplats 2,8 kilometer bort där en enda linje avgår två gånger i timmen under rusningstid för att ta dem till och från skolan. Vid andra tider på dygnet finns ingen kollektivtrafik alls.
Det är dags för våra folkvalda att vakna upp, ta ansvar för alla oss som lever i den kommun de fått förtroendet att styra och upplysa Västtrafiks trafikplanerare om att Ale är en landsbygdskommun där det ska vara lätt att leva, var man än bor.
Lina Edfeldt
Uppvuxen i Ryd, boende i Starrkärr
